Die Prämien sind wichtig und nicht die Prozente.

Wer als Autofahrer über einen langen Zeitraum unfallfrei blieb, erfreut sich also einer stark reduzierten Prämie gegenüber denen, die bereits einen Unfall verursacht haben oder sogar noch Fahranfänger sind. Der Grund ist die so genannte Schadenfreiheitsklasse.

Zur Erklärung: die Schadenfreiheits-Klasse (kurz: SFK) bestimmt den Faktor der Beiträge, den ein Versicherter zu zahlen hat. Je mehr unfallfreie Jahre vorliegen, desto höher ist die SFK. Und je höher die SFK, desto niedriger wird die prozentual zu zahlende Prämie.

Was auf den ersten Blick eindeutig erscheint, ist es bei näherer Betrachtung aber nicht unbedingt. Bei manchen Kfz-Versicherern gibt es nämlich unterschiedliche Regelungen dafür, welcher prozentuale Beitragssatz für die jeweilige Schadenfreiheits-Klasse gilt.

Beispielsweise hätte Frau Julia Schmidt, die bereits seit 25 Jahren unfallfrei fährt und
somit die SFK 25 besitzt, bei Versicherung A einen Beitragssatz von 35% zu zahlen,
bei Gesellschaft B hingegen einen Beitragssatz von nur 25%.

Das heißt aber noch nicht, dass Gesellschaft B auch tatsächlich die preiswertere ist, denn die Kfz-Tarife unterscheiden sich naturgemäß in der Höhe des Grundbeitrages. Zudem gibt es bei vielen Autoversicherungen diverse Nachlässe, wie z.B. einen sog. „Garagenrabatt” oder einen Rabatt für Besitzer eines Ein- oder Zweifamilienhauses. Außerdem gibt es kleine Nachlässe für Hausbesitzer, die ihre Gebäudeversicherung bei derselben Versichererung abgeschlossen haben. Hinzu kommt, dass Fahrer mit geringer Jahreskilometerleistung oder Fahrer, die das Auto ausschließlich selbst lenken, zusätzlich mit teils hohen Prämiennachlässen belohnt werden.

Außerdem wollen viele Kfz-Versicherer im nächsten Jahr neue Rabattstaffeln einführen, wovon besonders Youngtimer und ältere Fahrer profitieren sollen.